上周刚修了一个跟你一模一样的情况
上周三下午，我接到一个老客户的电话，说家里一台空调不制冷了，开了半小时出风口还是温温的风，一点凉意都没有。他说自己对比了好几个品牌的空调，都说自家的耐用不容易坏，现在不知道怎么选了，让我过去看看这台还能不能修。
到了客户家，是个住了七八年的老小区，客厅一台挂机，卧室还有一台。客户姓张，四十多岁，做建材生意的，对电器算比较懂。他跟我说这台客厅空调是三年前买的，花了不少钱，当时导购说这个品牌压缩机好、不容易出毛病。结果这才第三个夏天，就撂挑子了。
张哥说前几天就感觉不太对，制冷效果一天比一天差，开到16度出来的风也就二十来度的样子。他以为是滤网脏了，自己拆下来洗了洗，装上还是一样。又怀疑是不是缺氟了，在网上看了几篇帖子，差点自己买工具加氟，后来觉得不放心才叫了我们。
我一听他这个描述，心里大概有数了。这种情况我们这行见得太多，十个说不制冷的，有六七个跟制冷剂泄漏有关，但泄漏的原因千差万别，不能上来就加氟，得先查漏点，不然等于白花钱。
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到现场一看，问题出在...
我把工具包放下来，先没急着拆机，站在空调前面感受了一下出风温度。手伸到出风口，体感大概二十七八度，跟室温差不多。摸了一下室外机连接管的两个阀门，粗管应该是凉的，结果摸着跟常温一样，细管也不热。这说明压缩机可能在服务，但制冷剂循环出了问题。
接着我打开室外机的检修口，把压力表接上低压阀。一看压力，**静态压力只有不到3公斤，正常R410a制冷剂的空调静态压力应该在12到15公斤左右**。这明显是制冷剂漏了，而且漏得不少。
但漏点在哪呢？我用洗洁精兑了点水，拿刷子先把两个阀门接口、连接管喇叭口这些地方涂了一遍，看有没有气泡冒出来。等了大概两分钟，没有明显的气泡。这说明漏点不在外部接口，大概率在室内机或者室外机内部。
我把室内机的面板拆下来，抽出滤网——滤网确实刚洗过，挺干净。然后我凑近蒸发器闻了一下，有一股很淡的油味。空调制冷系统里面除了制冷剂还有冷冻油，**如果闻到油味，十有八九是蒸发器或者焊点有微漏，冷冻油跟着制冷剂一起渗出来了**。
拿手电筒照着蒸发器的翅片仔细看，果然在左下角的位置发现了几片翅片上有油渍的痕迹，颜色比周围的铝翅片深一些。我用电子检漏仪靠近那个位置，仪器马上就报警了，浓度还不低。这下确认了，**根因是室内机蒸发器左下角焊点或者U型弯头处有微漏**，制冷剂慢慢跑光了，没有制冷剂当然不会制冷。
这个毛病没法自己弄。蒸发器泄漏需要把整组蒸发器拆下来，用氧焊补漏或者直接换新蒸发器，没有专业工具和经验的人碰都别碰，搞不好还把铜管掰折了，那损失更大。
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修起来其实不复杂，关键是...
找到漏点之后，我跟张哥说了一下情况，给了两个方案：一个是拆蒸发器下来补焊，漏点小的话能补住，费用低一些，但不敢确认其他位置以后不漏；另一个是直接换一组新的蒸发器，价格贵点但省心。张哥考虑了一下，说直接换了吧，省得明年夏天又出问题。
修理步骤是这样的：
**第一步，收氟。** 虽然漏得差不多了，但还是要把系统里残余的制冷剂回收到室外机。把压力表接好，打开空调强制制冷模式，关闭高压阀，让压缩机把剩余的制冷剂抽到冷凝器里，然后关闭低压阀。这个过程大概两三分钟。
**第二步，拆蒸发器。** 把室内机整个从挂板上取下来，拆开外壳，拔掉电机插头，松开蒸发器两边的固定螺丝，小心地把蒸发器从卡槽里退出来。这步要特别小心，蒸发器的铜管壁厚只有0.4毫米左右，稍微用力不当就瘪了。
**第三步，更换新蒸发器。** 新蒸发器拿过来先检查一下外观，看翅片有没有倒伏，焊口有没有氧化。确认没问题之后，原位装回去，接好连接管，用扭矩扳手把喇叭口螺母拧紧。这个螺母松紧有讲究，太松了密封不严还会漏，太紧了把喇叭口压裂了也漏。我们这行一般R410a的机组，6.35mm的管用15到18牛米的力矩，9.52mm的管用35到40牛米。
**第四步，保压检漏。** 换好之后不是马上加氟，要先往系统里充氮气，打到20公斤压力，保压至少15分钟。我一般保压半小时，看压力表指针有没有往下掉。这步是关键中的关键，如果保压不过，说明还有其他漏点或者接头没拧好。等了半小时，指针纹丝不动，说明密封没问题。
**第五步，抽真空加氟。** 接上真空泵，抽了大概20分钟，把系统里的空气和水分抽干净。然后按照室外机铭牌上标的充注量，用电子秤称着重加R410a制冷剂，这台机子标的是1.2公斤，多一克少一克都不行。
整个维修过程花了大概两个小时，换下来的旧蒸发器我特意拿给张哥看了一下，漏的位置铜管上有个针眼大的小孔，肉眼几乎看不到，但就是这个小孔害得整台空调不能制冷。
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修完以后我跟客户说...
空调装好试机，出风口温度降到了10度左右，张哥站在风口下面直说凉快。趁他心情好，我跟他聊了几句保养的事。
我说：「张哥，空调这东西吧，三分买七分养。现在修好了，但有几个习惯你得注意。」第一个，**滤网至少两个月洗一次**，夏天用得勤的话一个月洗一次。滤网堵死了风量不够，蒸发器容易结冰，压缩机负荷也大，耗电不说还折寿。
第二个，**每年夏天第一次开空调之前，较好找人来做一次深度清洗**。不是说洗洗滤网就完事了，蒸发器翅片缝隙里积的灰尘、细菌、螨虫，你自己洗不到。我们这行用的高温蒸汽机加专用清洗剂，洗出来的黑水你看了都不相信是从空调里出来的。空调异味十有八九就是这个原因。
第三个，关于怎么判断是不是又漏氟了。我跟张哥说，你看室外机那两个连接阀，正常情况下制冷的时候粗管是凉的，会有冷凝水，细管是常温偏凉的。**如果哪天你摸粗管不凉了，或者粗管结霜结冰了，就赶紧停机叫师傅看**，别硬开着，压缩机缺氟运转容易烧。
张哥又问我最开始那个问题，到底哪个牌子的空调后期出问题少、维修方便而且配件不贵。我跟他说了这些年修下来的一些感受。
从我们维修的角度看，**没有不坏的空调，只有好不好修的空调**。有些品牌市场占有量大，配件满大街都是，通用的也多，修起来便宜；有些品牌销量小，配件要么等很久要么价格翻倍。还有的品牌设计的时候没考虑维修性，拆个风扇都得把整机拆散，工时费就上去了。
具体来说，**国内一线品牌的配件供应最稳定，价格也透明**。比如格力、美的，蒸发器、风扇电机、电脑板这些常用件，在任何一个城市的配件市场都能买到，价格基本在150到400元之间。而且这些品牌的机器结构设计比较成熟，拆装方便，修一台挂机一般一个小时左右能搞定。
有些日系品牌质量确实不错，但配件价格明显贵一截。同样的蒸发器，国产品牌两三百，日系可能就要六七百甚至上千。而且不是所有维修点都有备货，有时候要等好几天。另外有些互联网品牌或者小众品牌，外观做得好看，功能也多，但内部结构紧凑得要命，维修空间极小，换个内机电机可能要拆半个机器，工时费比配件还贵。
我跟张哥说，你要让我推荐，**兼顾"不爱坏"和"坏了修得起"两个条件的话，国内一线几个大品牌的中端机型是性价比比较高的选择**。别买最低端的，压缩机差一个档次，也不建议追最高端的，功能越多故障点越多，维修成本也高。
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最后算了一下账
这次维修换蒸发器加重新加氟，费用明细如下：
这个费用在行业内属于中等水平。如果是补焊不换件的话，费用大概在350到500元之间，但补焊有风险，铜管已经腐蚀了一个点，其他位置可能也快要出问题了。
补充一下，我们啄木鸟家庭维修平台这类空调不制冷的上门检测，**维修发生的话是不收上门费的**，只收服务费和配件费用。如果检测完你决定不修，那收30元的上门检测费。同类维修在市场上的价格，单纯加氟一般在200到400元之间，换蒸发器一般在600到1200元之间，视品牌和机型而定。实际价格以工程师上门检测后报价为准，服务前会跟你确认。
最后跟张哥算了一笔账，他这台空调如果早点处理，在刚感觉制冷变差的时候就叫师傅来看，可能只是喇叭口螺母松了紧一下就好，费用一百多块搞定。但他拖了几天一直硬开着，系统里进了空气和水分，压缩机缺油运转已经有轻微磨损了。虽然现在修好了还能用，但压缩机的寿命肯定比正常保养的缩短了几年。**一台压缩机换下来1500到2500元，够正常保养修好几次了**。
张哥听完直拍大腿，说早知道就不拖了。我说没事，以后记住就行，空调跟车一样，感觉不对劲就赶紧查，小问题拖着就成大毛病，花的钱翻倍都是轻的。
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